Український «Альфатекс» випустив автопоїзди на базі MAN TGX

Кременчуцьке підприємство «Альфатекс», відоме своєю комунальною технікою, завершило виготовлення та передало клієнту два автопоїзди. Кожен складається із сідельного тягача АТВ-24/3, крана-маніпулятора та бортового напівпричепа. Базою для тягачів стала популярна модель MAN TGX 33.480 із колісною формулою 6х4.

Під капотом — турбодизель D26 потужністю 480 кінських сил. У стандартне оснащення входить моторне гальмо MAN BrakeMatic, що суттєво підвищує безпеку під час руху з важкими вантажами. На рамі тягача змонтовано кран-маніпулятор HIAB 218 CLX B-4 з максимальним вантажним моментом 17,9 тонно-метрів. Він може піднімати до 5,1 тонни на мінімальному вильоті 3,5 метра, а при повному розкладанні стріли на 12,6 метра — 1,24 тонни. Керування КМУ здійснюється за допомогою пульта дистанційного керування XS-Drive.

Тривісний бортовий напівпричіп має посилену раму та розрахований на повну масу 43 тонни, з вантажопідйомністю 32 тонни. У комплекті з автопоїздами постачаються п'ять комплектів пристроїв для перевезення довгомірних і великогабаритних вантажів. Це робить техніку універсальною для різних логістичних завдань.

Цікаво, що поява таких автопоїздів на вітчизняному ринку розширює пропозицію для компаній, які потребують одночасного виконання транспортних і вантажно-розвантажувальних операцій. Поєднання потужного тягача, надійного крана та місткого причепа дозволяє замовнику заощадити на залученні додаткової спецтехніки.

Підсумовуючи, можна сказати, що «Альфатекс» продовжує освоювати нішу багатофункціональної техніки, пропонуючи рішення, які раніше на українському ринку були рідкістю. Такі автопоїзди стануть корисним інструментом для будівельних, аграрних та логістичних підприємств.