MINI Cooper може вперше за 70 років стати задньопривідним

Схоже, MINI готує справжню революцію. За даними Autocar, наступне покоління електричного Cooper побудують на новій архітектурі BMW Gen6 (Neue Klasse), яка вже використовується в електромобілях i3 та iX3. Ключова особливість цієї платформи — відсутність передньоприводної компонування, тож Cooper, який з 1959 року завжди був передньоприводним, може вперше отримати задній привід.

У BMW вже заявляли, що не планують створювати передньоприводну версію Gen6. Тому найлогічнішим варіантом для електричного Cooper виглядає задній привід. Але чекати на таку модель доведеться довго: поточний Cooper дебютував лише у 2024 році, тож наступне покоління з'явиться не раніше 2030-х.

Цікаво, що бензинові версії можуть піти іншим шляхом. За попередніми планами, вони залишаться на старій передньоприводній платформі й можуть випускатися паралельно з електричною моделлю. Тобто вперше в історії Cooper може існувати одразу з двома типами приводу залежно від двигуна.

Головний дизайнер MINI Хольгер Хампф в інтерв'ю Autocar натякнув, що новинка збереже зв'язок із минулим. За його словами, джерелом натхнення стане модель R50 — перший MINI, створений після переходу марки під контроль BMW. «Багато людей насправді не пам'ятають класичний MINI, але вони пам'ятають один із MINI, який ми робили у власності BMW протягом останніх 25 років», — зазначив Хампф. Він підкреслив, що машина не буде ретро: «Це інтерпретація того, що ми зробили в сучасному ключі: розумне використання простору або кілька сюрпризів в автомобілі, що викликають посмішки. Звичайно, трохи британської ідентичності».

Також у MINI думають про збереження тридверного кузова. Хампф визнав, що через вимоги безпеки та оснащення машини неминуче ростуть, але компанія не хоче втрачати компактність. Тож тридверний Cooper, найімовірніше, залишиться в лінійці, навіть якщо його технічна начинка повністю зміниться.

Підсумок: MINI стоїть на порозі найбільшої трансформації за 70 років. Задній привід, нова платформа та омолоджений дизайн — це амбітно, але фанати марки точно не залишаться байдужими.