BYD Mako: новий гібридний пікап-кросовер без рами за доступною ціною
У Бразилії відбулася прем'єра компактного пікапа BYD Mako. Новинка поєднує в собі риси кросовера та вантажівки, отримала гібридну силову установку і з'явиться у дилерів вже у вересні.
Китайський автовиробник BYD розширює модельний ряд незвичайним транспортним засобом. Новий пікап Mako, який щойно представили в Бразилії, вирізняється тим, що не має традиційної рамної конструкції. Замість неї використано платформу від популярного кросовера Song Plus, що робить автомобіль легшим і комфортнішим у керуванні.
Габарити новинки становлять 4,8 метра, що відносить її до компактного сегмента. Зовнішньо Mako майже повністю повторює Song Plus: та сама широка решітка радіатора, розкосі фари та вигнутий капот. Головна відмінність — невелика вантажна платформа ззаду, яка і перетворює кросовер на пікап. У салоні встановлено цифрову панель приладів та 15,6-дюймовий сенсорний дисплей, а серед опцій — 18-дюймові колісні диски, фаркоп, парктроніки та камери кругового огляду.
Спочатку Mako вийде у передньопривідній плагін-гібридній версії. Силова установка складається з 1,5-літрової бензинової турбочетвірки та електромотора, сумарна віддача яких сягає 223 кінських сил і 400 Нм крутного моменту. Батарея ємністю 12,9 кВт·год дозволяє долати певні відстані лише на електротязі. Пізніше обіцяють потужніший повнопривідний варіант.
Інженери зберегли незалежну підвіску всіх коліс, але задню частину посилили, щоб витримувати вантажі. Виробництво моделі налагодять у Китаї та Бразилії, а старт продажів заплановано на вересень. Цікаво, що схожу концепцію нещодавно продемонстрував і Volkswagen, створивши пікап на базі Tiguan.
BYD Mako виглядає як практичне рішення для тих, хто хоче отримати утилітарність пікапа, але не готовий миритися з жорсткістю рамної конструкції. Гібридна технологія додає економічності, а знайома платформа обіцяє передбачувану керованість.
