Електричний Porsche 718: проєкт повернули до життя

Історія з електричним Porsche 718 отримала несподіваний поворот. Після численних чуток про заморозку проєкту новий генеральний директор компанії Міхаель Лайтерс заявив, що спорткар усе ж вийде на ринок. Рішення ухвалили після перегляду стратегії: у Porsche дійшли висновку, що модель економічно виправдана, а сам Лайтерс назвав її перспективною. Щоправда, ані дату прем'єри, ані старт продажів він не назвав.

Затримки з розробкою породили чимало пліток про повне припинення проєкту. Тепер зрозуміло, що вони були передчасними. Технічно новинка має стати на спільну платформу з майбутнім електричним Audi TT — саме ця залежність від спільної архітектури й була одним із ключових питань під час обговорення планів. Схоже, у Штутгарті знайшли спосіб зробити проєкт рентабельним.

Не менш важлива новина для фанатів Taycan: електричний седан не зникне з конвеєра найближчим часом. Проте Porsche хоче скоротити кількість модифікацій, щоб знизити складність виробництва й витрати. Компанія вже вклала в цю модель величезні кошти, тож тепер уважно стежитиме за динамікою попиту. Спрощення гами — логічний крок, аби продовжити життя моделі без зайвих витрат.

Окремо Лайтерс висловився про кліматичну політику ЄС. Porsche не вірить у настільки швидкий перехід на електромобілі, як закладали в брюссельські цілі. Тому керівник пропонує гнучкіші правила, які б ураховували не лише батарейні машини, а й авто на відновлюваному пальному. Компанія вже кілька років інвестує в синтетичне пальне, тож така позиція цілком очікувана.

Підсумуємо: електричний 718 живіший за всіх живих, Taycan отримає скорочену гаму, а Porsche продовжує тиснути на регуляторів. Схоже, німецький виробник узяв курс на прагматизм — без радикальних відмов від ДВЗ, але з чітким рухом в електричне майбутнє.