У Києві зафіксували Nissan Cabstar 1980 року: рідкісна японська вантажівка з правим кермом

Цей екземпляр належить до другого покоління Cabstar (індекс F20), яке дебютувало 1976 року. Перші ж Cabstar (A320) з'явилися ще 1968-го. Окрім власне назви Cabstar, ці машини продавали під іменем Homer — так склалося після того, як 1967 року Nissan поглинув компанію Prince Motor, що якраз випускала легку розвізну модель Homer. Тож перед нами фактично спадкоємець одразу двох японських лінійок.

На фото привертає увагу кабіна: вона дворядна, 4-дверна, хоча Cabstar пропонувався і зі стандартною тримісною. Впізнавані деталі — решітка радіатора з великими вертикальними прорізами та спадаюче проштампування під бічними вікнами. За характеристиками це легка комерційна машина: вантажопідйомність до 1,5 т, повна маса 3,0 т, незалежна торсіонна підвіска спереду й залежна на напівеліптичних ресорах ззаду.

Під капотом цього примірника — 1,5-літровий бензиновий двигун на 75 к. с. У гамі були й інші варіанти: дволітровий бензиновий на 91 к. с. та дизель об'ємом 2,2 л. Випускали Cabstar другої генерації до 1982 року, коли на зміну прийшла нова модель, відома також як Atlas.

Для українського ринку така знахідка — радше музейний експонат, ніж робоча конячка: правокермні японські вантажівки 40-річної давнини в нас збереглися одиниці. Тим цікавіше, що машина не просто стоїть у дворі, а й досі на ходу.