Mercedes-Benz C-Class 2026: ціни, гібриди та нові технології

18 серпня 2026, 10:00 ·903 слівредакція

Німецький автовиробник представив оновлений C-Class: седан та універсал отримали нові гібридні версії, сучасну електроніку та спортивніше шасі. Старт продажів у Німеччині — 18 серпня 2026 року.

Mercedes-Benz відкриває замовлення на оновлений C-Class у Німеччині з 18 серпня 2026 року. Базовий седан C 200 коштує від 41 045 євро без ПДВ, або 48 844 євро з податком. Виробник називає це наймасштабнішим технічним оновленням в історії сучасної моделі, яке торкнулося як седана, так і універсала Estate.

Головна родзинка — плагін-гібридні версії C 400 e 4MATIC. Вони поєднують чотирициліндровий бензиновий двигун з електромотором, сумарна віддача сягає 290 кВт (395 к.с.) і 650 Нм крутного моменту. Літій-іонна батарея корисною ємністю 19,53 кВт-год дозволяє проїжджати до 100 км на електротязі. Заряджання можливе змінним струмом до 11 кВт або на швидкісних станціях постійного струму потужністю до 55 кВт.

Для прихильників дизеля залишається дволітровий двигун OM 654 EVO у версіях 120 кВт (163 к.с.) та 147 кВт (200 к.с.). Він отримав новий турбокомпресор зі змінною геометрією та паливну систему Common Rail із тиском до 2200 бар. Мотор сумісний із біопаливом HVO100, B10 та B20, а всі агрегати підготовлені до майбутнього стандарту EU7.

Інженери переналаштували підвіску: жорсткіші з'єднання елементів та нові адаптивні амортизатори зменшують крени кузова, а підрулювання задніх коліс відхиляє їх на кут до 2,5 градуса. Це скорочує діаметр розвороту на 43 см — до 10,64 метра. До швидкості 100 км/год задні колеса повертаються протилежно переднім, а вище — синхронно, покращуючи стабільність.

Салон отримав операційну систему MB.OS із голосовим асистентом MBUX на базі штучного інтелекту, навігацією на Google Maps та функцією MBUX Surround Navigation, яка будує 3D-зображення навколишнього простору. Системи допомоги включають 10 камер, п'ять радарів і 12 ультразвукових датчиків. Функція Reverse function дозволяє автоматично повторювати маршрут заднім ходом, а нові фари DIGITAL LIGHT з micro-LED збільшили зону освітлення на 40% і знизили енергоспоживання до 50%.

Оновлений C-Class став тихішим завдяки переглянутій аеродинаміці (коефіцієнт опору від 0,24 у седана) та покращеній шумоізоляції. Компанія обіцяє, що спадкоємність та інновації тут не суперечать одна одній, пропонуючи водіям перевірену надійність і технології з реальною доданою цінністю.