Рада взялася за прямотоки: штрафи від 17 до 34 тисяч і позбавлення прав

Ініціатори документа пропонують карати водіїв за перевищення допустимого рівня шуму двигунів та вихлопних систем. У період воєнного стану перше порушення тягне за собою штраф у 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — це від 17 до 34 тисяч гривень — із можливим позбавленням права керування на строк від трьох до шести місяців або без такого. За повторне порушення штраф подвоюється до 2000 НМДГ і супроводжується позбавленням прав на той самий строк.

Процедурно перше порушення розглядатимуть органи Національної поліції у позасудовому порядку — щоб реагувати оперативно й безпосередньо на місці. Повторне ж передаватиметься до суду, оскільки позбавлення права керування за процесуальним законодавством можливе лише за рішенням суду.

Окремий пункт — технічна сторона питання. Після набрання законом чинності МОЗ разом із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури матимуть три місяці, щоб розробити й затвердити граничні норми допустимого зовнішнього шуму для транспортних засобів в експлуатації. Норми диференціюють за категорією транспорту, типом двигуна та його об'ємом або потужністю, а для нічного часу — з 22:00 до 08:00 — передбачать підвищені вимоги.

Мета законопроєкту не лише комфортна: автори кажуть про усунення акустичної дезорієнтації сил ППО та мобільних вогневих груп, яка виникає, коли звук двигуна імітує ворожий безпілотник. Один з ініціаторів, нардеп від «Голосу» Ярослав Железняк, висловився різко: «Приберемо цих мажорних ідіотів на гучних мотоциклах та автомобілях з доріг». Раніше він пояснював, що йдеться не про забаганку: «Під час війни такі звуки часто нагадують дрони. Громадяни та діти лякаються, у ветеранів можуть виникати тригери ПТСР, а ППО та поліція відволікаються від реальних загроз». Схожий законопроєкт Железняк вносив ще в липні 2023 року, але його доля залишається невідомою вже три роки.

Підсумок: поки що це лише перше читання, а конкретні цифри шуму з'являться аж після того, як МОЗ і Мінінфраструктури напишуть норми. Але напрямок зрозумілий — гучний вихлоп в Україні хочуть зробити дорогим задоволенням.