Mazda 6e 2027: нова батарея LFP, 560 км ходу та комплектація Homura Plus

Mazda оновила електричний седан 6e до 2027 модельного року: нова силова установка з LFP-батареєю на 78 кВт-год, переналаштована підвіска та свіжа спортивна комплектація Homura Plus. У Європі новинка з'явиться в дилерів уже в листопаді 2026-го.
Найпомітніша технічна зміна — об'єднання двох попередніх версій силової установки в одну. Mazda 6e 2027 модельного року отримала літій-залізо-фосфатну батарею ємністю 78 кВт-год із заявленим запасом ходу до 560 км за циклом WLTP. Для варіанта потужністю 190 кВт (258 к.с.) виробник вказує комбіноване споживання 16,1 кВт-год на 100 км, а швидка зарядка постійним струмом підтримує потужність до 200 кВт. Саме такий тандем батареї та зарядного модуля Mazda подає як спосіб водночас збільшити дальність пробігу й скоротити час на зарядній станції.
Лінійку розширила спортивна комплектація Homura Plus. Зовні її вирізняють глянцево-чорні нижні накладки обох бамперів і бічні пороги, а в салоні — чорна шкіра Nappa та комбіноване оздоблення Suede Cloth Woven Fabric із червоною строчкою. Передня панель і двері отримали декоративні елементи із сітчастим малюнком, плюс чорна стеля та електрична сонцезахисна шторка даху. Для Takumi Plus покупці тепер обирають між двома варіантами оздоблення з Nappa та Suede Cloth Woven Fabric: до наявного Tan додали відтінок Warm Beige. А ось стандартний Takumi зберігає чорний Maztex, тоді як Warm Beige Maztex із пропозиції на 2027 рік прибрали.
Зміни торкнулися й ходової частини: інженери переналаштували підвіску, щоб збалансувати комфорт їзди та стабільність керування, а ще збільшили максимальне прискорення й силу рекуперативного гальмування. Комплекс Advanced Driver Assist System теж доопрацювали — система Cruising & Traffic Support тепер працює на швидкості до 160 км/год, а Lane Keep Assist, за заявою Mazda, коригує кермо плавніше й природніше. Навігація отримала додаткові фільтри та розширений пошук зарядних станцій, що має спростити планування довгих поїздок і пошук сумісних зарядних пунктів.
Підсумок: Mazda 6e 2027 модельного року — це ставка на практичність електромобіля. Батарея LFP на 78 кВт-год, 560 км WLTP, зарядка до 200 кВт і оновлена електроніка допомоги водієві роблять седан ближчим до повсякденного використання, а Homura Plus додає моделі спортивного вигляду. Продажі в Європі стартують у листопаді 2026 року.







