Renault 5 E-Tech: більше кілометрів, нова базова версія та стиль Clio Williams

Renault провів планове оновлення свого популярного компактного електромобіля 5 E-Tech. Інженери попрацювали над аеродинамікою кузова, електронікою та запропонували нові варіанти оздоблення. Головне завдання — вичавити додаткові кілометри з наявних версій і зробити модель доступнішою.

Найбільш помітні зміни — у зовнішньому вигляді. Для комплектацій Techno та Iconic доступний синій колір кузова в парі з золотистими колісними дисками — прямий натяк на культовий хот-хетч Clio Williams середини 90-х. Тоді, до речі, таких автомобілів випустили лише 3800 примірників. Також у палітру додали червоний відтінок Flame Red, а на дах і крила можна замовити додаткову графіку. В салоні версії Iconic замість жовтого оздоблення тепер синя оббивка.

Технічна начинка також оновилася. У кабіні з'явилася бездротова зарядка Qi2 з термоконтролем, а мультимедіа отримала голосового асистента Google Gemini. Новий режим Smart driving mode самостійно перемикає налаштування між Eco, Comfort та Sport. Завдяки точковим аеродинамічним покращенням нижньої частини кузова та дзеркал, запас ходу версій зріс на 3–20 км. Urban Range з батареєю 40 кВт-год тепер долає 315 км, а старша Comfort Range з акумулятором 52 кВт-год — 430 км замість 410 км.

Головна новина — поява нової початкової версії. Її оснастять літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 36,5 кВт-год від нового Twingo E-Tech та електродвигуном на 107 к.с. Попри меншу ємність, за рахунок зниження маси шасі запас ходу складе 305 км. Крім того, цей базовий варіант уперше отримає порт швидкої зарядки DC потужністю 80 кВт — раніше початкові комплектації такої можливості не мали.

Отже, Renault не просто освіжив дизайн, а суттєво розширив функціонал і зробив крок до зниження ціни входу в модель. Стилістика Clio Williams додає емоцій, а технічні покращення — практичної цінності. Електромобіль стає доступнішим, що може позитивно вплинути на його продажі.