Suzuki GSX-8TT 2026: неоретро з 776-кубовим мотором і ціною 11 149 доларів

Ціна питання — 11 149 доларів, продажі стартували в серпні. Технічну специфікацію опублікував американський підрозділ Suzuki Cycles, тож маємо повний набір даних, а не чутки.

За стилістику відповідає звʼязка з минулим: кругла фара з пласким низом відсилає до світлотехніки Suzuki 1960–70-х, дзеркала на кінцях керма — до GS450S 1980 року, а логотип на баку зроблено рельєфним, а не намальованим. Обтічник під фарою і нижній спойлер — елементи, яких немає в інших моделей лінійки. Кольорів два: Glass Sparkle Black і Pearl Matte Shadow Green, і кожен отримав власні обʼємні логотипи 8TT.

Силова частина знайома, але від цього не менш цікава. Паралельний двійник на 776 см³ з головкою DOHC видає 83 к.с. при 8500 об/хв і 78 Нм при 6800 об/хв. Колінвал зі зміщенням 270 градусів дає мотоциклу характер V-подібного двигуна, а фірмовий балансир Suzuki Cross Balancer гасить вібрації. Шасі — трубчаста сталева рама хребтового типу, підвіска KYB, спереду два диски по 310 мм з радіальними супортами NISSIN, литі алюмінієві колеса на 17 дюймів і шини 120/70 спереду та 180/55 ззаду. Споряджена маса — 203 кг, бак — 16,5 літра.

Електроніка теж сучасна: Suzuki Intelligent Ride System з трьома режимами їзди, чотирирівневий контроль тяги, легкий запуск і асистент низьких обертів. Плюс 5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з денним і нічним режимами та регулюванням яскравості, LED-освітлення по всьому корпусу і порт USB Type-C. Для тих, хто хоче персоналізації, Suzuki пропонує сидло-обтічник, захист боків бака, прецизійні важелі зчеплення й гальма та комплекти багажу.

Цікаво, що GSX-8TT стоїть у лінійці поруч із класичним GSX-8T, а різниця між версіями переважно естетична та підвісочна — GSX-8R, наприклад, отримав трохи спортивнішу підвіску Showa, щоправда здебільшого нерегульовану. Тобто Suzuki грає на одній платформі одразу в кількох настроях: від нейкеда до туриста.

Підсумок: GSX-8TT — це спроба продати ретро-вигляд без ретро-компромісів. Мотор, електроніка й гальма тут цілком сучасні, а вся ностальгія винесена в оптику, дзеркала й логотипи.