Wayve та Uber запускають у Лондоні автономні поїздки: що відомо

У Лондоні стартували перші у Великій Британії пасажирські поїздки на автономних електромобілях Wayve через застосунок Uber. Поки що це пілотний етап із водієм-страховиком за кермом.
Партнерство Uber і британської компанії Wayve вийшло на новий рівень: у Лондоні розпочалися перші в країні комерційні поїздки на автомобілях із системою автономного керування. Щоправда, називати це повноцінним роботаксі зарано: на початковому етапі в кожній машині перебуває підготовлений водій, який стежить за роботою системи та може втрутитися в будь-який момент.
Замовляти окрему категорію не потрібно — автономний Ford Mustang Mach-E може приїхати на звичайний запит UberX, Uber Electric або Uber Comfort. Доплати за безпілотний режим немає: пасажир бачить стандартний тариф категорії заздалегідь. Якщо система призначає авто Wayve, клієнт отримує сповіщення та може погодитися або замінити машину на звичайну з водієм ще до її прибуття. Двері відчиняються і поїздка стартує через застосунок.
Технічна основа — система Wayve AI Driver, яка використовує камери, радари та інші датчики замість жорстко запрограмованих алгоритмів і детальних карт. Це підхід AV2.0: штучний інтелект навчається на реальному досвіді, що має допомогти адаптуватися до різних доріг, міст і погоди. У салоні встановлено інтерактивний екран із підтримкою 64 мов, через який можна підтвердити старт і стежити за маршрутом. Машина вміщує до чотирьох пасажирів, оскільки місце водія на цьому етапі займає фахівець із ліцензією Transport for London.
Поїздки доступні по всьому Лондону, окрім аеропортів, і працюють сім днів на тиждень. Через невеликий парк отримати автономний Mach-E зможе не кожен — але ймовірність можна підвищити в налаштуваннях застосунку, активувавши відповідну опцію в транспортних уподобаннях. Таку зацікавленість уже позначили понад 140 тисяч лондонців.
Це лише початок: Uber і Wayve планують поступово масштабувати технологію на платформу в 12 країнах, збільшуючи парк залежно від попиту та законодавства. Наступним кроком стане використання Nissan Leaf із системою Wayve AI Driver і платформою Nvidia Drive Hyperion — першим ринком для них оберуть Токіо, де поява таких авто очікується до кінця 2026 року.
Читайте також
Ще в розділі «Електромобілі»
- Дві ДТП на Львівщині: у зіткненні автобуса з KIA постраждали десятеро
- BYD придивляється до Німеччини для третього заводу в Європі
- Volkswagen готує поховання SEAT: бренд припинить існування до 2029 року
- Зарядка електромобіля: скільки енергії йде на вітер
- Volkswagen ID.2 помітили на тестах: перші фото бюджетного електрокара





