5 причин, чому авто їсть забагато бензину: поради механіка

Виробники заявляють економічну витрату за швидкості 100–110 км/год на трасі, але реальні умови експлуатації та якість пального часто вносять корективи. За словами майстра, щойно додаєш обертів — витрата одразу зростає.

Перша причина — зношені свічки запалювання. Якщо вони відпрацювали свій ресурс, займання паливно-повітряної суміші стає неповноцінним, і двигун втрачає ефективність. Друга — лямбда-зонд, або датчик кисню: коли він виходить з ладу, електроніка подає занадто багату суміш. Третя — забруднені паливні форсунки, які мають рівномірно розпилювати пальне. Четверта — кондиціонер, який у середньому додає 1–2 літри на 100 км, хоча машини з двигунами понад 2,5 літра менш чутливі до цього навантаження.

До поїздки на СТО можна самостійно перевірити тиск паливного насоса манометром: робочий показник — 4,5 кг. Якщо менше, авто недоотримує пальне, зростає витрата, зникає тяга. Свічки можна викрутити і оглянути: згорілий електрод означає, що час купувати нові. Діагностика на СТО з комп'ютером коштує близько 500 гривень і покаже точну несправність.

Заміна свічок залежить від конструкції двигуна: у простих випадках це недорого, але на деяких V-подібних агрегатах через брак простору доводиться демонтувати весь силовий агрегат, що може обійтися в 20–30 тисяч гривень. Форсунки зазвичай не потребують заміни — ультразвукове очищення коштує близько 2–3 тисяч гривень.

Якщо всі механізми справні, витрата буде близькою до заводської, але з поправкою на якість пального та можливий недолив на заправках. Навіть "розбавлене" пальне — це часто не навмисна підробка, а наслідок змішування залишків різних видів у цистернах бензовозів, що впливає на характеристики і роботу двигуна.