Mazda робить ставку на гібриди та повертає спортивні моделі

Японський автовиробник Mazda представив скоригований план розвитку, в якому основний акцент зроблено на плавному переході до електрифікації без різких стрибків. Компанія планує збільшити кількість гібридів і повернути на ринок легендарні спортивні моделі.

Найгучнішим анонсом стало нове покоління кросовера Mazda CX-5. У 2026 році модель дебютує з класичним бензиновим двигуном, а вже наступного року з’явиться версія з гібридною установкою на основі 2,5-літрового агрегата SkyActiv-Z. Крім того, гібридні версії отримають моделі CX-50, CX-70 і CX-90.

Mazda не поспішає з масовим переходом на електромобілі. Перші серійні електричні моделі — седан Mazda6e (він же EZ-6) та кросовер CX-6e (EZ-60) — орієнтовані виключно на ринки Європи та Австралії. Їхнє виробництво налагоджено в Китаї на спільному підприємстві з Changan. Власний повністю електричний кросовер Mazda планує випустити лише у 2027 році.

Окрему увагу приділено спортивній лінійці. Компанія працює над серійною версією концепту Iconic SP — спортивного гібрида з роторним двигуном і двома електромоторами. Його прем’єра очікується не раніше 2026 року. Також готується оновлення легендарного родстера MX-5, який залишиться з бензиновим мотором, але отримає покращену керованість.

Для українського ринку ця стратегія особливо актуальна, адже значна частина Mazda в країні — з європейського та американського імпорту. Нові гібриди та спорткари, безсумнівно, привернуть увагу вітчизняних автолюбителів.