Range Rover GT: електрокросовер із душею гран-турера вийде у 2026 році

Сімейство Range Rover готується поповнитися новою моделлю GT, яка стане п'ятим представником лінійки поряд із Range Rover, Range Rover Sport, Velar та Evoque. Замість традиційного позашляховика це буде більше схоже на великий чотиридверний гран-турер: нижчий кузов, довга лінія даху та похила задня частина. Прототип уже показали в камуфляжі, і він зберігає впізнавані риси бренду, а також обіцяє звичний для марки рівень оздоблення салону.

Технічною основою новинки стане платформа EMA, створена насамперед для електромобілів. Вона використовує 800-вольтову архітектуру, що дозволяє працювати з високою потужністю та підтримувати швидке заряджання. Тяговий акумулятор матиме ємність понад 100 кВт-год, але точні цифри запасу ходу та максимальної потужності заряджання поки не розголошуються. На старті продажів GT запропонують лише як електромобіль із двома двигунами та повним приводом, хоча конкретні показники потужності й розгону компанія тримає в секреті.

Інтер'єр обіцяє бути мінімалістичним: довгі горизонтальні лінії, приховані вентиляційні отвори та динаміки, мінімум видимих кнопок. Для заднього ряду передбачені як звичайний тримісний диван, так і два окремі крісла з центральною консоллю. Попри нижчий дах, виробник заявляє про найбільший у класі запас місця для ніг задніх пасажирів.

Виробництво Range Rover GT організують на заводі JLR у британському Гейлвуді, де зможуть паралельно випускати електромобілі, гібриди та машини з ДВЗ. Прем'єру серійної версії очікують наприкінці 2026 року, а продажі стартують у 2027-му, хоча на деяких ринках модель може з'явитися як 2028 модельний рік.