Електроседани Mercedes-AMG CLA 45: 7:32 на Нюрбургрингу
Mercedes-Benz показала час кола нового електричного Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ на Нордшляйфе. Спортседан з трьома моторами подолав Північну петлю за 7 хв 32,070 с.
Електричний Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ офіційно заїхав на Нюрбургринг, і результат вийшов доволі переконливим. За кермом був досвідчений пілот Кевін Бергер, який 28 липня за температури повітря +24°C та асфальту +30°C пройшов коло за 7 хв 32,070 с. Це на секунду швидше, ніж у бензинового седана Audi RS 3, чий час на Нордшляйфе становить 7 хв 33,123 с.
Новинка дебютувала ще в липні на Фестивалі швидкості в Гудвуді, а продажі стартують до кінця серпня. Цей CLA 45 став молодшою моделлю в лінійці AMG, але за характеристиками він точно не «молодший». Три електромотори видають пікові 680 к.с. та 1759 Нм, розгін до сотні займає 3,0 секунди, а максимальна швидкість з пакетом AMG Dynamic Plus сягає 270 км/год. Батарея на 94 кВт*год забезпечує запас ходу до 670 км за циклом WLTP.
Звісно, є й нюанси. Споряджена маса — 2280 кг, і пікову потужність система не може видавати тривалий час. Проте компенсує це програмна надбудова Predictive Performance Manager (PPM), яка адаптує віддачу потужності та енергії під будь-який профіль траси. Саме вона допомагає витискати максимум на складних ділянках Нордшляйфе.
У прес-службі Mercedes-Benz цей час називають найкращим у класі, але який саме клас мають на увазі — не уточнюють. В офіційній таблиці рекордів Нюрбургрингу електроседан зараховано до прототипів та передсерійних автомобілів. Для порівняння: найшвидший у класі Compact cars — BMW M2 з результатом 7 хв 25,068 с, а серед Mid-range cars лідирує BMW M4 CSL з часом 7 хв 18,137 с.
