Які вживані Subaru краще оминати: антирейтинг моделей

Subaru асоціюється з надійністю та позашляховою впевненістю завдяки опозитним моторам і симетричному повному приводу. Однак на вторинному ринку можна натрапити на екземпляри, які принесуть більше клопоту, ніж задоволення. Аналіз реєстрів скарг і відкликань показує: певні роки випуску мають серйозні вади, які варто знати наперед.

Універсал Outback 2013 року — один із найпроблемніших: на нього припало 12 відкликальних кампаній. Власники скаржаться на електричні збої, мимовільний запуск двигуна, відмови стоянкового гальма, несправності замка запалювання та подушок безпеки. Характерна риса — самовільне прискорення без команди водія.

Outback 2019 року теж у зоні ризику: понад тисяча офіційних скарг через швидку розрядку акумулятора, яка не зникає навіть після заміни батареї. Додатково лобове скло тріскається без зовнішнього впливу. Forester 2014 року відрізняється підвищеною витратою оливи — її доводиться доливати кожні 8 000 км. Задні пружини підвіски ламаються під навантаженням, що веде до просідання кузова та вібрацій. Окрема небезпека — западання педалі газу при натиснутому гальмі.

Серед великих кросоверів Ascent 2019 року має схожі болячки: розрядка батареї, крихке скло, а також відкликання через ризик займання через кріплення обігрівача PTC. Зафіксовано й випадки синього диму з вихлопу. Седан Legacy 2015 року відзначається проблемами з паливною системою, двигуном і трансмісією, а головний ризик — самовільне прискорення під час паркування та відмова подушок безпеки при ударі.

Підсумок: купуючи вживаний Subaru, ретельно перевіряйте рік випуску та історію відкликань. Найкраще обирати моделі після 2020 року, де більшість конструктивних недоліків уже виправлено.