Бензин повертає лідерство: що змінилося на ринку нових авто за рік

У серпні українці знову масово обирали автівки з традиційними двигунами — їхня сукупна частка сягнула майже 57%. Електромобілі при цьому різко втратили позиції.
Схоже, тренд на електромобілі в Україні переживає паузу. Якщо торік у серпні на батарейні моделі припадало 27,9% ринку нових легковиків, то цьогоріч — лише 10,2%. А от бензинові та дизельні авто, навпаки, додали: їхній сумарний показник виріс з приблизно 49% до 57%.
Найбільший внесок у цю динаміку зробили бензинові моделі. Їхня частка у серпні становила 39,1% проти 32,3% роком раніше. Дизель теж підріс — з 16,2% до 17,5%, тож казати про «смерть» цього типу двигунів зарано.
Цікаво, що гібриди стали другим за популярністю варіантом: за рік їхня частка підскочила з 23,4% до 32,9%. Тобто покупці, які розглядали електрику, схоже, частково переорієнтувалися на гібридні схеми — вони дають змогу економити пальне без прив’язки до зарядної інфраструктури.
Серед лідерів у кожному сегменті — знайомі обличчя. Skoda Octavia найчастіше купували з бензиновим мотором, Renault Duster домінував серед дизелів, BYD Sea Lion 06 — найпопулярніший електрокросовер місяця. А от серед автівок із газобалонним обладнанням першість тримає Hyundai Tucson, хоча весь сегмент ГБО, як і раніше, тримається на рівні менш ніж 1% продажів.
Підсумок простий: ринок нових авто в Україні явно перезавантажується. Бензин лишається королем, гібриди наступають на п’яти, а електромобілі поки що втрачають завойовані позиції.
Читайте також
Ще в розділі «Електромобілі»
- 6 позашляховиків, які проїдуть понад 400 000 км: рейтинг iSeeCars
- BYD вивела в Японію кей-кар Racco: 320 км запасу та ціна від $13 000
- Nissan Wave: конкурент Twingo помічено на тестах у Європі
- Електромобілі лідирують за швидкістю знецінення: дослідження 800 тис. авто
- BYD вивела в Японії електромікровен Racco: ціна від $13 000





