Chrysler Crossfire перетворили на сучасний Gullwing: ціна вражає

Американські майстри з Signature Autosports представили незвичний проєкт — реінкарнацію культового Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, донором для якої став серійний Chrysler Crossfire 2004 року. Це символічний вибір, адже Crossfire технічно є на 80% німецьким автомобілем: він побудований на платформі родстера Mercedes-Benz SLK першого покоління (R170) і використовує оригінальне шасі, підвіску, кермо та двигун серії M112 V6 від Штутгарта.

Екстер’єр зазнав кардинальних змін: замість штатних хромованих бамперів спереду з’явився масивний обтічник зі спліттером, а стандартну оптику замінили опуклі світлодіодні фари. Передні крила своїми обводами нагадують гоночну AC Cobra, проте силует зберіг фірмове скління та підйомні двері типу «крило чайки». Корма отримала округлу ретро-форму, доповнену сучасним здвоєним центральним вихлопом і спортивними дисками Cosmis Racing. Кузов пофарбували в ексклюзивний фіолетово-синій металік Sequin Blue з палітри Bentley.

Салон також переробили в ретро-стилістиці: тут з’явилися нові шкали приладів, двоспицеве дерев’яне кермо зі складним механізмом та аудіосистема, стилізована під магнітоли 1970-х. Втім, частину стандартної фурнітури, перемикачів і центральну консоль від оригінального Chrysler вирішили зберегти. Технічна начинка лишилася недоторканою: під капотом працює стандартний 3,2-літровий V6 потужністю 215 к.с. із крутним моментом 310 Нм, у парі з 5-ступеневим «автоматом» і заднім приводом.

Ательє оцінило унікальний екземпляр у $299 950. Для порівняння, це майже на $100 000 більше за вартість нового 816-сильного гібридного суперкара Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Фактично покупець платить не за динаміку, а за ексклюзивний дизайн і данину історії німецько-американського партнерства.