Audi Nuvolari: 1000 к.с., вуглепластиковий кузов і лише 499 екземплярів

Місце для італійського дебюту обрали не випадково: у Почесному дворі Палаццо Те новинку поставили поряд з історичним болідом Auto Union Type D, на якому Нуволарі виграв Гран-прі Італії 1938 року. Сам гонщик народився в Кастель-д'Аріо неподалік Мантуї. Після показу суперкар засвітився в Монці та в центрі Мілана в межах заходів FuoriConcorso.

Технічно Nuvolari — це 4,0-літровий бітурбо V8 плюс три електромотори. Сумарна віддача становить 1000 метричних кінських сил, або 987 hp за американською методикою вимірювання — саме звідси в публікаціях гуляють дві різні цифри потужності. З місця до 100 км/год автомобіль розганяється за 2,6 секунди, а максимальна швидкість перевищує 217 миль на годину, тобто приблизно 349 км/год. Тягу на всі колеса передає система quattro нового покоління.

Кузов повністю виконаний із вуглепластику — для дорожніх моделей Audi це вперше. Також суперкар отримав активну аеродинаміку та вуглецево-керамічні гальма. За зовнішність відповідав головний креативний директор марки Массімо Фрашелла, і Nuvolari став одним із перших великих проєктів, що задають новий напрям дизайну Audi. Увесь шлях від ідеї до готового автомобіля, здатного проходити дорожні й швидкісні випробування, зайняв 405 днів.

Частину динамічних тестів провели в технічному центрі Нардо на півдні Італії. Там інженери перевіряли поведінку машини на високих швидкостях і налаштовували взаємодію бензинового двигуна, електричної частини, повного приводу та активної аеродинаміки.

Підсумок: Audi називає Nuvolari найпотужнішим і найшвидшим серійним дорожнім автомобілем у своїй історії. Тираж обмежать 499 екземплярами, а початкова ціна, за оцінками аналітиків, коливатиметься від 500 до 600 тисяч євро.