Honda Passport TrailSport 2027: 28 нових деталей шасі та 245 мм кліренсу

Станом на червень 2026 року на виконання TrailSport припадало понад 80% усіх проданих Passport. Логіка подальших дій Honda стає очевидною: замість простого встановлення довших пружин інженери переглянули геометрію ходової частини повністю. Перероблено близько 70% ключових компонентів підвіски — пружини, амортизатори, важелі, стабілізатори поперечної стійкості та поворотні кулаки. Додатково модернізували передні приводні вали й підрамник. Сумарно новими або доопрацьованими стали 28 деталей підвіски та шасі.

Цифри по геометрії такі: дорожній просвіт зріс на 35 мм — до 245 мм. Кут в'їзду та кут з'їзду додали по два градуси й тепер дорівнюють 23 градусам, а кут рампи збільшився на три градуси, до 20. Вищий кузов разом із більшим ходом підвіски має дати кращу артикуляцію коліс і впевненішу поведінку на нерівній місцевості. Honda обіцяє й поліпшений комфорт на розбитих дорогах та точніші реакції керма на асфальті — тобто мова не лише про офроуд, а й про щоденну їзду.

За кліренсом Passport TrailSport випереджає Subaru Outback Wilderness, Ford Bronco Sport Badlands із пакетом Sasquatch і більшість версій Toyota 4Runner. Щоправда, без застережень не обійтися: виконання 4Runner TRD Pro та Trailhunter мають більший просвіт, тож казати про перевагу над усіма позашляховими модифікаціями Toyota було б неправильно. Силова установка залишилася незмінною — атмосферний 3,5-літровий V6 на 285 к.с. у парі з десятиступеневим автоматом і повним приводом.

Зовні оновлену версію видають дві бурштинові світлодіодні вогні в декоративному повітрозабірнику на капоті, виразніші накладки колісних арок і перероблена нижня частина переднього бампера. У палітрі з'явився Smoke Blue Pearl, який замінив Obsidian Blue Pearl, а для пакета Blackout підготували додаткові чорні елементи захисту кузова.

Найпомітніше оновлення для покупця — розширене базове оснащення. Камери кругового огляду TrailWatch і кермо з підігрівом тепер стандартні для всіх версій TrailSport, а не лише для топової TrailSport Elite. TrailWatch показує простір перед машиною, позаду та з боків і накладає на зображення траєкторію руху коліс, що спрощує маневрування на бездоріжжі.

Підсумок: до американських дилерів Passport TrailSport 2027 модельного року приїде наприкінці вересня, ціни оголосять тоді ж. Версію TrailSport Elite, яку випускають у США, на початку 2027 року почнуть постачати і до Японії. Сам Passport розроблений у Штатах і збирається на заводі Honda в Алабамі.