Toyota, Lexus, Honda та Acura: хто реально доїжджає до 400 тисяч км

Майже кожен п'ятий автомобіль Toyota здатен подолати рубіж у 402 тисячі кілометрів — імовірність цього аналітики iSeeCars оцінили в 19,7%. Це найвищий результат у рейтингу довговічності, який помітно перевищує середній показник по ринку (5,4%).

Слідом із суттєвим відривом від решти йдуть ще три марки: Lexus із 14,4%, Honda з 13,3% та Acura з 9,5%. Усі вони також залишили позаду середньоринковий рівень. «Досягнення позначки у 400 000 км — надзвичайно високий показник для будь-якого автомобіля, тому різниця між чотирма брендами з найвищими результатами має значення», — зауважив виконавчий аналітик iSeeCars Карл Брауер.

У масовому сегменті найближче до лідерів підібралися GMC (5,8%), Mazda (5,3%), Ram (4,2%), Ford (4,1%) та Chevrolet (3,6%). А ось німецький преміум виступив скромніше: BMW і Audi отримали лише по 0,5%, Mercedes-Benz — 2,6%. Найнижчі позиції в таблиці посіли Mini та Maserati з нульовим результатом, стільки ж у Jaguar, а у Fiat — 0,2%. Далі йдуть Porsche (0,3%), Land Rover (0,4%), а Hyundai, Kia та Mitsubishi мають по 0,8%.

Брауер пояснив, що низькі цифри преміальних брендів не варто читати як вирок їхній якості. «Низька ймовірність для Porsche більше відображає менше використання автомобілів власниками Porsche, ніж брак якості чи довговічності», — сказав він. Іншими словами, річ у стилі експлуатації: такі машини часто проїжджають менше за рік, ніж звичайні щоденні авто, тож і до 400 тисяч кілометрів дістаються рідше.

Підсумок: якщо орієнтуватися суто на статистику довгого пробігу, японські марки на чолі з Toyota поки що поза конкуренцією, а європейський преміум програє їм не стільки в надійності, скільки в інтенсивності використання.