BMW скоротить 8 000 співробітників: деталі програми та причини

За даними Bloomberg, більшість скорочень припаде на дослідницькі, конструкторські та стратегічні відділи в Німеччині. Компанія запускає програму добровільних компенсаційних виплат, яка охопить співробітників у сферах R&D, планування та корпоративного управління. Найближчими місяцями також очікується реструктуризація керівного складу.

Причини такого рішення — комплексний тиск на галузь: падіння продажів на ключових ринках, запровадження мит з боку США, високі витрати на енергоносії та виробництво в Європі. Особливо болючим для BMW є спад попиту в Китаї, який залишається найважливішим окремим ринком бренду. Там європейські виробники стикаються з агресивною конкуренцією місцевих гравців на чолі з BYD, які активно виходять і на європейський ринок. Додаткову нестабільність вносять наслідки конфлікту на Близькому Сході. У рамках жорсткої економії BMW уже відмовилася від участі в Паризькому автосалоні цього року.

Генеральний директор Мілан Недєлькович разом із представниками ради трудового колективу оголосять деталі програми добровільного виходу на пенсію та компенсацій на загальних зборах персоналу в Німеччині. Програма стартує в жовтні й триватиме до 2027 року. Через суворе трудове законодавство та профспілкові гарантії примусові звільнення в Німеччині майже неможливі, тому компанії змушені пропонувати значні компенсаційні пакети для добровільного розставання.

BMW не єдина, хто вдається до таких заходів. Концерн Volkswagen AG також реалізує програму скорочення десятків тисяч співробітників та оптимізує виробничі потужності задля збереження конкурентоспроможності.