Tank 700 LWB: Great Wall Motor показала подовжений шестимісний позашляховик

Дані про новинку з'явилися в документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю. Від стандартного Tank 700 версія Long Wheelbase відрізняється помітно: довжина зросла до 5445 мм, ширина — до 2126 мм, висота — до 2021 мм. Приріст становить 340 мм, 65 мм і 36 мм відповідно, а колісна база розтягнулася до 3150 мм, тобто на 150 мм більше за вихідну модель.

Салон побудований за схемою 2+2+2 із шістьма окремими місцями, причому другий ряд отримав два роздільні крісла. Споряджена маса залежно від модифікації коливається від 3396 до 3480 кг, а допустима маса причепа з гальмами заявлена на рівні 2500 кг.

Під капотом пропонують два варіанти. Плагін-гібрид Hi4-Z поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор на 248 к.с. і 385 Нм із двома електродвигунами; сумарну віддачу системи поки не розкрили. Батарея на 59,05 кВт-год дає до 190 км пробігу на електротязі за циклом WLTC. Таку версію легко впізнати за чорним декором — затемненими рамками вікон та емблемами. Альтернатива — 3,0-літровий бензиновий V6 із двома турбокомпресорами потужністю 355 к.с., проте даних про його батарею та запас ходу на електротязі в документах немає.

Зовнішність залишилася впізнавано кутастою, як у звичайного Tank 700: задні двері відчиняються вбік, запасне колесо ховається під закритим кожухом, а колісний розмір — 20 або 22 дюйми. За габаритами новинка на 45 мм перевищує BYD Yangwang U8L, хоча поступається йому 100 мм у колісній базі; обидві машини розраховані на шістьох. Ціни та старт продажів Great Wall Motor ще не назвала.