Ford Bronco Basecamp виїде в Австралію та Нову Зеландію — і стане першим гібридом у сімействі

Найцікавіше тут — силова установка. Ford називає її Super Hybrid, і за схемою це послідовний гібрид: колеса крутять два електромотори, а 1,5-літровий бензиновий турбодвигун виконує роль подовжувача запасу ходу, тобто безпосередньо з колесами не пов'язаний. Енергію зберігає батарея корисною ємністю 49 кВт-год. Заявлений загальний запас ходу — від 800 до 900 км за циклом WLTP, хоча остаточну цифру Ford обіцяє оприлюднити після завершення випробувань. Потужність, крутний момент і чистий пробіг на електротязі для австралійського та новозеландського ринків поки не розкриті.

Друга частина історії — кемпінгове оснащення. Салон Bronco Basecamp трансформується у спальне місце: передні та задні сидіння складаються, звільняючи простір під повнорозмірний надувний матрац, який продаватимуть як аксесуар. На задніх дверях є відкидний столик — фактично робоча поверхня для приготування їжі. А система Pro Power Onboard живить від тягової батареї побутову техніку та інструменти потужністю до 6,6 кВт: по одній розетці передбачено в салоні та зовні, причому для зовнішнього роз'єму знадобиться адаптер, який купується окремо.

Версія Outer Banks отримає додаткові «фішки» для автономних виїздів. Це висувний дах з електроприводом — він піднімається кнопкою, додаючи простору над головою, і сам закривається, якщо датчики виявлять дощ. Плюс 7,5-літрове відділення в центральній консолі, яке вміє охолоджувати або підігрівати напої та їжу; для частини інших версій його запропонують за доплату.

Підсумок: Ford поки тримає інтригу — точні комплектації, характеристики й ціни для Австралії та Нової Зеландії оголосять ближче до старту постачань. Компанія також зазначає, що показані прототипи можуть відрізнятися від серійних машин для цих ринків.