Електричний Mercedes E-Class 2026: шпигуни розкрили деталі та запас ходу

У мережі з'явилися перші шпигунські фото електричного седана Mercedes-Benz E-Class 2026 року. Автомобіль уже виїжджає на дороги загального користування для фінальних випробувань. За підтвердженою інформацією, новинка базуватиметься на модульній платформі EVA, знайомій за моделями EQE та EQS, що гарантує високий рівень комфорту і надійності.

Інженери німецького бренду налаштували архітектуру під батареї ємністю від 90 до 120 кВт·год. Завдяки цьому за циклом WLTP запас ходу сягатиме близько 700 кілометрів. Швидка зарядка на станціях потужністю понад 150 кВт дозволить поповнити запас енергії до 80% лише за 30 хвилин. Базова версія отримає 350 кінських сил, тоді як топова двомоторна модифікація з повним приводом видаватиме понад 500 сил — динаміка на рівні спорткарів.

Дизайн нового E-Class став аеродинамічнішим: фірмова решітка радіатора тепер повністю закрита для зменшення опору повітря, а світлодіодні матричні фари — нового покоління. У салоні встановлено останню версію мультимедійної системи MBUX із вигнутим дисплеєм діагоналлю 47 дюймів. Система підтримує просунуте голосове управління та навігацію з доповненою реальністю на базі штучного інтелекту. Виробник також зробив акцент на екологічності: інтер'єр оздоблено переробленим алюмінієм та натуральною шкірою з рослинних компонентів.

Збиратимуть новинку на заводі в німецькому Бремені, який повністю переведений на відновлювану енергію. Розробкою електричних платформ і систем управління займається центр R&D у Штутгарті. Офіційна прем'єра запланована на автосалон у Лос-Анджелесі в листопаді 2026 року, а серійне виробництво та перші продажі стартують у першому кварталі 2027-го. Пріоритетними ринками стануть Європа та Північна Америка.

Новий електричний E-Class позиціонується як прямий конкурент Tesla Model S та BMW i5. З такими характеристиками німці мають серйозні наміри домінувати у преміальному сегменті електромобілів середнього класу.