Mercedes-Benz тестує електричний E-Class: що відомо
Mercedes-Benz готує електричний E-Class, який замінить EQE. Черговий прототип помітили на тестах поблизу Нюрбургринга — і він уже отримав серійну оптику.
Інженери Mercedes-Benz продовжують доводити до ладу електричний E-Class. На трасі біля Нюрбургринга помітили черговий прототип, який, судячи з усього, уже дуже близький до серійного вигляду: попри камуфляж, машина має штатні передні фари та задні ліхтарі.
Новинка кардинально відрізняється від EQE, який вона замінить. Замість округлого силуету — класичний триоб'ємний кузов завдовжки приблизно 4,8 метра. Передня оптика отримала по два світлодіодні елементи у формі трипроменевої зірки, а ззаду — вузькі горизонтальні ліхтарі без характерної зоряної графіки. Салон поки що прихований, але, ймовірно, він буде схожий на інші нові електромобілі бренду: три великі дисплеї, оновлена мультимедійна система MBUX та електронні помічники з підтримкою автоматизованого керування третього рівня на швидкісних трасах.
Технічною основою стане платформа MB.EA-M, яку також використають у новому електричному GLC. Передбачені задньоприводні версії з одним електромотором та повноприводні модифікації 4MATIC із двома двигунами. Ключовою фішкою обіцяють запас ходу понад 1000 кілометрів, однак точні характеристики батареї, моторів і зарядної системи поки не розкриті. Раніше з'являлася інформація про акумулятор на 94 кВт-год, потужність заряджання 330 кВт та версію E 400 із віддачею 483 к.с., але офіційного підтвердження цих цифр немає.
Після тестів на Нюрбургрингу прототипи вирушать на зимові випробування, де перевірять шасі, роботу батареї в холодну пору, зарядну систему та обладнання для підтримання температури в салоні й силовій установці. Прем'єру електричного E-Class очікують у середині 2027 року, а на ринок модель може вийти ближче до 2028-го. Тож у Mercedes-Benz ще є час, щоб довести новинку до ідеалу.
