Chevrolet Captiva 2026: третє покоління стало гібридним і технологічним
Chevrolet офіційно представив Captiva третього покоління. Кросовер повністю електрифікували, додали сучасний дизайн і багатий набір систем безпеки — першими новинку побачать у Латинській Америці.
Новий Chevrolet Captiva — це глобальна версія китайського Wuling Starlight S, адже Wuling частково належить GM. Від донора кросовер відрізняється передньою частиною: ширша решітка радіатора, чорна вставка між фарами та агресивніший «погляд». Габарити підросли: довжина — 4745 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1690 мм, колісна база — 2800 мм.
Салон вражає мінімалізмом і технологіями: невеликий цифровий щиток приладів, величезний 15,6-дюймовий сенсорний дисплей та висока центральна консоль. Багажник — від 610 до 1768 л, але третього ряду сидінь немає навіть за доплату. У базі вже є 18-дюймові диски, панорамний дах, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, утримання в смузі та камери кругового огляду.
Технічна начинка — головна родзинка. Плагін-гібрид отримав 1,5-літровий бензиновий двигун (106 к.с.) і електромотор на 204 к.с. Батареї — на 9,5 або 20 кВт·год, що дають 60 або 130 км на електротязі відповідно. Середня витрата пального — близько 5,5 л/100 км. Повністю електрична версія оснащується тим самим 204-сильним мотором і батареєю на 60 кВт·год, яка дозволяє проїхати приблизно 500 км на одному заряді — чудовий показник для сімейного кросовера.
Продажі стартують у другій половині 2025 року в Латинській Америці. Про ціни та появу на інших ринках Chevrolet поки не повідомляє.
Читайте також
Ще в розділі «Електромобілі»
- 50 см завширшки: італієць зробив найвужче авто на світі з FIAT Panda
- Tesla Cybercab отримав Starlink: що це дає роботаксі
- Ferrari заробляє 92 369 євро на авто: хто ще в топі
- Uber кидає $10 млрд на роботаксі: план на 15 міст і боротьба з Waymo та Tesla
- BMW скоротить 8 000 посад: компенсаційні пакети для добровільного звільнення







