Новий KIA Sportage 2028: перші подробиці з тестів буксирування

Інженери KIA продовжують гарячкові тести нового Sportage, і цього разу закамуфльований прототип попався шпигунам на півдні Європи. Автомобіль перевіряли на здатність тягнути причіп — важливий параметр для європейських покупців.

Незважаючи на те, що кузов досі вкритий камуфляжем, захисних накладок стало помітно менше. Це дає змогу краще розгледіти обриси майбутньої моделі, хоча частину зовнішніх деталей ще можуть доопрацювати перед стартом серійного виробництва.

Передню частину кросовера перероблять повністю, підлаштовуючи під актуальний дизайн-код KIA. Очікуються нові фари, інша решітка радіатора та бампер. Світлодіодні денні ходові вогні, схоже, розмістять переважно вертикально. Задню частину також оновлять, але загальні пропорції кузова залишаться близькими до теперішнього покоління.

Інтер'єр прототипу поки що залишається закритим, але вже відомо, що новий Sportage отримає цифрову панель приладів, великий центральний екран і програмну платформу Pleos від Hyundai Motor Group. Конкретні діагоналі дисплеїв і функції мультимедіа поки не розкривають.

Найцікавіше — під капотом. KIA, схоже, готова попрощатися з дизелем: у новому поколінні всі бензинові версії матимуть певний рівень електрифікації. Нагадаємо, що нинішній Sportage у Європі ще можна замовити з 1,6-літровим турбодизелем CRDi на 136 к.с. із 48-вольтовою системою.

У новій генерації залишаться звичайний гібрид і плагін-гібрид, але обидві установки модернізують для підвищення ефективності. Найбільші зміни обіцяють у версії PHEV. Базовим приводом буде передній, хоча в лінійці знайдеться місце і повнопривідним модифікаціям.