Skoda оминула масові скорочення VW: що відбувається на заводах

Volkswagen Group готується до глобального скорочення до 100 тисяч робочих місць до 2030 року, але чеська Skoda з цього процесу випадає. Як пояснив представник Skoda Auto з питань виробництва та персоналу Мартін Вейдєлек, новий план концерну не вплине безпосередньо на діяльність компанії, адже вона регулює штат через природну плинність кадрів.

Ще у 2024 році Skoda запустила власну програму оптимізації, яка до 2028-го передбачає скорочення 15% працівників, не залучених безпосередньо до виробництва. Зараз на трьох чеських підприємствах марки — у Млада-Болеславі, Квасинах та Врхлабі — працює близько 36 500 людей, включно з тимчасовим персоналом. Тож компанія залишається одним із найбільших роботодавців країни.

Попри оптимізацію адміністративних посад, Skoda продовжує розширювати виробничі напрями. У Млада-Болеславі триває будівництво нового цеху для випуску акумуляторних систем, де зможуть працювати до 600 осіб у три зміни. Частину вакансій заповнять нові співробітники, а частину — нинішні працівники після додаткового навчання. Підприємства у Квасинах і Врхлабі також отримують інвестиції в модернізацію.

Щодо скорочення модельного ряду Volkswagen Group, яке планується до 2035 року приблизно вдвічі, Skoda офіційно не підтвердила, що воно її омине. У компанії лише зазначили, що постійно аналізують ринкові зміни та нові нормативні вимоги, тому коригування власної лінійки надалі не виключене.

Окремо в програмі концерну під питанням опинилося майбутнє SEAT як окремого бренду, хоча завод у Марторелі, ймовірно, продовжить роботу завдяки моделям CUPRA та виробництву електромобілів інших марок. CUPRA завершила перше півріччя 2026 року з рекордними 170 100 проданими авто, найшвидше зростаючи в Іспанії, Великій Британії та Італії. Тож для Skoda реструктуризація концерну виглядає як можливість зміцнити позиції, а не як криза.