Audi Q3 2026 отримав підрульовий джойстик замість селектора КПП

Німецький автовиробник представив рестайлінговий Audi Q3, і технічна спільнота одразу зацікавилася не стільки зовнішністю чи потужністю, скільки нестандартним підходом до перемикання передач. Центральний селектор зник — його місце зайняв підрульовий джойстик, що нагадує рішення з лінійки Mercedes.

Новий орган керування розташований праворуч від керма. Він відповідає за вибір заднього ходу, нейтралі та інших режимів роботи коробки. Лівий важіль, як і раніше, керує поворотниками, світлом і склоочисниками. Така комбінація викликала жваве обговорення: одні водії вважають її логічним кроком у бік ергономіки, інші — зайвою складністю, що може відволікати від дороги.

У мережі вже з’явилися коментарі, що новий спосіб керування трансмісією виглядає інтуїтивнішим, ніж аналоги на інших моделях концерну Volkswagen. Audi, схоже, продовжує експериментувати з інтерфейсом салону, намагаючись поєднати звичні функції з мінімалістичним дизайном. Поки що Q3 2026 — один із найсміливіших прикладів такої трансформації в сегменті компактних кросоверів.