Audi SQ9: 591 к.с. проти BMW X7 та Mercedes-AMG GLS — хто найкращий великий кросовер?

Новий флагманський кросовер Audi SQ9 встановлює нові стандарти у класі: 591-сильний V8, повнокероване шасі та інноваційна оптика. Як він виглядає на тлі BMW X7 M60i та Mercedes-AMG GLS 63?
Коли Audi представила базовий Q9, реакція публіки виявилася стриманою: хвалили техніку, але критикували дизайн. Проте заряджена версія SQ9 отримала значно тепліший прийом. Це найбільший, найпотужніший і найдорожчий серійний кросовер в історії марки, створений для американського ринку, де панують BMW X7, Mercedes-Benz GLS та Cadillac Escalade. Інженери зробили ставку на класичний рецепт: великий бензиновий V8, повний привід quattro та комфортне шасі.
Серце SQ9 — 4,0-літровий V8 серії EA825 evo з двома турбінами Twin Scroll та 48-вольтовою м'якою гібридною системою. Він видає 591 к.с. і 800 Н·м крутного моменту, який доступний практично з холостих обертів. Це дозволяє 2,7-тонному автомобілю розганятися до 100 км/год за 3,8 секунди — показник, який ще нещодавно був прерогативою суперкарів. 8-ступеневий автомат і постійний quattro доповнюють картину.
Компанія не обмежилася лише двигуном. До стандартного оснащення увійшли адаптивна пневмопідвіска, повнокероване шасі з підрулюванням задніх коліс, спортивний задній диференціал з векторизацією тяги та електроннокеровані амортизатори. На малій швидкості задні колеса повертаються протилежно переднім, зменшуючи радіус розвороту, а на трасі — синхронно, підвищуючи стабільність. Окрема гордість — нова оптика Digital Matrix LED з мікросвітлодіодами, яка може проєктувати на дорогу світлові стрілки під час повороту або попередження про небезпеку.
Порівняно з BMW X7 M60i, Audi пропонує більше потужності (591 проти 523 к.с.), швидший розгін, просторіший кузов і сучасніше світло. Однак BMW зберігає перевагу в керованості: гостріше кермо та азартніша поведінка в поворотах, а також зручніша мультимедіа iDrive. Проти Mercedes-AMG GLS 63 ситуація складніша: AMG має 603 к.с. і агресивніший характер, тоді як SQ9 бере своє ціною та балансом.
Підсумовуючи: SQ9 виглядає найзбалансованішим варіантом серед великих преміальних кросоверів. Він поєднує високу продуктивність із повсякденним комфортом, хоча й поступається конкурентам у драйві. Для тих, хто шукає технологічний і практичний флагман, це може бути ідеальний вибір.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- Mercedes відкликає 310 000 авто через ризик самовільного руху
- Xiaomi вивела на Нюрбургринг новий прототип SU7 Ultra Extreme
- Toyota Probox: нове покоління культового «факса на колесах» у 2026-му
- Mazda готує електричний MX-5 та новий флагманський спорткар
- Ремонт одного Mercedes для КСУ обійшовся у ціну нового Lanos







