Volkswagen Tiguan R: прототип без камуфляжу вийшов на фінішну пряму

Прототип, який потрапив до об'єктивів, уже позбувся камуфляжу — а це зазвичай означає, що до конвеєра залишилося небагато. Візуально Tiguan R легко переплутати з R-Line, але придивіться: у передньому бампері з'явилися додаткові отвори для охолодження, ззаду — чотири патрубки вихлопної системи. На дверях під дзеркалами красується емблема R, а на кришці багажника — позначка повного приводу 4MOTION.

Ходова частина виглядає не менш серйозно. Тестовий автомобіль стоїть на 19-дюймових колесах, хоча у списку опцій обіцяють диски аж до 21 дюйма. Крізь спиці передніх коліс проглядають збільшені перфоровані гальмівні диски з чорними супортами. Дорожній просвіт зменшено, підвіска адаптивна, шасі налаштоване по-спортивному. У салоні варто чекати на передні крісла зі шкіри з вираженою бічною підтримкою, алюмінієві накладки на педалі та вставки з металу й вуглепластику.

Під капотом залишиться дволітровий бензиновий TSI, але тепер у компанії з 48-вольтовою системою м'якого гібрида. Потужність перевищить 300 к.с. і може сягнути 330 к.с. Від важчої плагін-гібридної установки для спортивної версії вирішили відмовитися — логічно, адже R має бути передусім про динаміку, а не про економію. Передаватиме тягу семиступенева коробка DSG і повний привід 4MOTION, а задній диференціал R-Performance зможе перерозподіляти момент між задніми колесами залежно від ситуації на дорозі.

Що з датами й ціною? Офіційної прем'єри Volkswagen ще не анонсував. За очікуваннями, Tiguan R покажуть у першій половині 2027 року, а продажі стартують у другій половині того ж року. Цінник поки не називають, але для орієнтиру: попереднє покоління моделі коштувало близько 74 тисяч євро.

Підсумок: Tiguan R фактично готовий до дебюту — з м'якогібридним TSI, повним приводом і диференціалом R-Performance. Залишилося дочекатися офіційної прем'єри та цін.