BMW Speedtop: усі 70 екземплярів за 500 000 євро вже розпродані

15 вересня 2026, 16:19 ·284 слівредакція

Лімітований дводверний універсал BMW Speedtop, який коштує щонайменше пів мільйона євро, знайшов власників ще до того, як потрапив у серію. Розбираємо, що саме робить цей шутінг-брейк таким особливим.

Публіка показали ще у 2025 році на конкурсі елегантності Concorso d'Eleganza Villa d'Este, а навесні цього року прототип засвітився під час швидкісних тестів на Нюрбургрингу. Тепер інтрига закінчилася: весь тираж — 70 автомобілів — продано, і кожен із них оцінюється не менш ніж у 500 000 євро.

Технічно Speedtop виріс із M8, але зазнав серйозної переробки: замість звичного купе вийшов двомісний шутінг-брейк, тобто універсал із дводверним компонуванням. Під капотом — бензиновий S63: 4,4-літровий V8 із двома турбінами, без жодної електрифікації. Віддача становить 626 к.с., тоді як на M8 Competition, з якого цей агрегат запозичено і який уже знято з конвеєра, він видавав 617 к.с.

Візуально машина майже не відійшла від торішнього концепту. Збереглися двоколірні 14-спицеві диски — такий дизайн більше не використовується на жодній іншій моделі марки. Кузов вкрито ексклюзивним відтінком Floating Sunstone Maroon, який змінює тон і глибину на бічних вирізах.

За ціною Speedtop стоїть врівень зі Skytop — версією M8 у кузові тарга, що дебютувала у 2024 році тиражем лише 50 одиниць. Обидві моделі — найдорожчі BMW в історії, якщо не брати до уваги 3.0 CSL, чия ціна, за чутками, сягала 750 000 євро.

Підсумок: Speedtop — це радше колекційний об'єкт, ніж серійна модель. І, схоже, не останній V8 без гібридної надбудови: запланована на наступний рік версія 7-ї серії в лінійці M Performance теж матиме восьмициліндровий двигун без можливості зовнішньої підзарядки.