Бензин зі спиртом з 1 травня: що зміниться для водіїв

З 1 травня 2025 року набув чинності закон, який зобов’язує всі АЗС України продавати бензин із вмістом біоетанолу не менше 5%. Це крок до європейських стандартів, який уже викликав чимало запитань у водіїв.

Експерт паливного ринку Сергій Куюн пояснює: сам по собі бензин зі спиртом не є проблемним, але він значно вимогливіший до умов зберігання та транспортування. «Проблема не в бензині, а в тому, що цей бензин зі спиртом дуже вимогливий до умов транспортування та зберігання. Як тільки з’являється вода, спирт абсорбує її, пальне розшаровується й втрачає свої властивості», — зазначає Куюн. Тому чистота резервуарів на нафтобазах, у бензовозах і на самих заправках стає критично важливою. Якщо оператори не дотримуватимуться технологічної дисципліни, якість пального може суттєво погіршитися.

Виняток зробили лише для бензину класу А-98 і вище — у ньому біоетанол не обов’язковий, адже ці марки займають невелику частку ринку. Проте Куюн попереджає: «Якщо раптом виникне ажіотажний попит, це може дестабілізувати постачання. Але йдеться лише про кілька днів, усе швидко налагодиться». В Європі такий бензин використовують уже понад 15 років, і нарікань на його якість майже немає. Однак українським водіям радять частіше перевіряти свічки запалювання та паливні фільтри, особливо на старих авто.

Щодо цін — Куюн обережно прогнозує невелике зниження: «У травні пальне може подешевшати на пару гривень, якщо не буде змін на світовому ринку нафти». Водночас він радить утриматись від пошуків найдешевшої заправки найближчими місяцями, поки ринок пристосовується до нових умов. За його словами, «перші два місяці будуть сповнені сюрпризів, прокльонів і скарг», тож варто запастися терпінням і уважно обирати пальне.