Bugatti Destrier: найнижчий і, можливо, найкрасивіший гіперкар в історії марки

Гіперкар вирізняється надзвичайно низьким профілем — висота всього один метр, що робить його найнижчим автомобілем в історії Bugatti. Колеса також суттєво більші, ніж у донора шасі — трекового Bolide: 20 дюймів спереду та 21 дюйм ззаду замість 18-дюймових. При цьому кузов позбавлений масивних антикрил та аеродинамічних закрилків, що створює чистий, скульптурний силует.

Дизайнери свідомо звернулися до спадщини марки: над лобовим склом розміщена вручну вигравірувана лазером табличка із зображеннями гоночного Type 57G Tank та дорожнього Type 57SC Atlantic. Фірмова С-подібна лінія навколо кабіни завершується перед передньою колісною аркою, а ширша підковоподібна решітка радіатора нагадує майбутній Tourbillon. Заднє антикрило виконано стримано, у дусі Chiron Profilée.

Ексклюзивний колір кузова Sapphire Celeste має багатошарове покриття з діамантовим мерехтінням. Це відсилання до знаменитого Type 57SC Atlantic з номером шасі 57591, відомого як "Pope Atlantic", який спочатку був синім. Синій відтінок також присутній у тонованому відкритому карбоні переднього спліттера, заднього дифузора та моторного відсіку, де встановлено 8,0-літровий чотиритурбінний W16 потужністю 1578 к.с. Металеві елементи під капотом мають ковану текстуру, що нагадує середньовічні лицарські обладунки — саме цим пояснюється назва: destrier у середньовіччі називали найсильніших бойових коней.

Салон, попри мінімалізм, вражає опрацюванням: шкіра та нубук у відтінку Ambre Voyageur доповнені тривимірно в'язаною тканиною з мідними мерехтливими акцентами. Кована текстура металу повторюється на дверних ручках, дефлекторах вентиляції, центральній частині керма та порогах. Назва моделі вишита на підголівниках, а на центральній консолі розміщено невеликий французький прапор.

Публічний дебют гіперкара відбудеться під час Monterey Car Week, який завершиться 16 серпня виставкою Pebble Beach Concours d'Elegance.