Bugatti Tourbillon vs VW Polo: ціна аварії на гірській трасі

Інцидент стався на звивистій гірській дорозі, де Bugatti проводила випробування Tourbillon у спеку на великій висоті. На опублікованому відео видно, як гіперкар рухався за білим Kia XCeed, а позаду нього їхав Volkswagen Polo. Коли Kia зупинилася перед дорожніми роботами на червоний сигнал, Tourbillon встиг загальмувати, а от водій Polo — ні.

Зіткнення виявилося переважно косметичним: постраждала задня частина Bugatti, зокрема вуглецеві елементи аеродинаміки. Але саме тут криється головна іронія ситуації. Базова версія Volkswagen Polo в Іспанії стартує з позначки 20 370 євро за версію з 1.0 MPI та механічною коробкою. Натомість навіть заміна заднього дифузора чи механізму антикрила Tourbillon, які виготовляються вручну з композитних матеріалів, коштуватиме значно більше за цілий Polo.

Технічно цей випадок чудово демонструє прірву між гальмівними системами звичайного автомобіля та сучасного гіперкара. Tourbillon, попри більшу масу, оснащений карбоново-керамічними гальмами з масивними супортами та спеціально відкаліброваними шинами Michelin, що забезпечують екстремальне уповільнення. Polo з його стандартними гальмами просто не мав шансів зупинитися вчасно, особливо якщо водій не дотримувався безпечної дистанції.

Для інженерів Bugatti ця пригода може стати джерелом додаткових даних для вдосконалення Tourbillon. А от власнику Polo доведеться пояснювати страховому агенту, чому він опинився за гіперкаром вартістю в кілька мільйонів євро в активній будівельній зоні. Нагадаємо, що Tourbillon отримав новий 8,3-літровий атмосферний V16, розроблений спільно з Cosworth, який видає 1000 к.с. і крутиться до 9000 об/хв.