Mercedes хоче навчити Geelandwagen плавати: патент на «розумний» човен

Німецький автовиробник Mercedes-Benz подбав про тих, хто мріє скоротити шлях через озеро. Новий патент описує переобладнання електричного позашляховика G 580 з технологією EQ на справжнісінький плавучий засіб. Ідея належить інженеру Йоргу Кнайпу, який запропонував відмовитися від громіздких човнових корпусів на користь компактних рішень.

Суть розробки — знімні надувні або пінопластові вставки, що розміщуються всередині колісних арок. Коли водій вирішує перетнути водойму, бортовий компресор наповнює ці секції повітрям. Система здатна регулювати тиск у кожній камері окремо, що дозволяє балансувати автомобіль на воді, компенсуючи нерівномірне завантаження чи силу течії. Це має запобігти перекиданню навіть у неспокійній воді.

Найцікавіше — як амфібія рухатиметься. Колеса з встановленими вставками зберігають здатність повертати, підійматися й опускатися, але тепер працюють як гребні гвинти. Інтелектуальна система керування обирає оптимальну висоту підвіски для кожного колеса, щоб забезпечити максимальну ефективність руху. На електричній версії можна тонко регулювати потужність між чотирма колесами, аж до зміни напрямку обертання окремих із них — це допомагає тримати курс і впевнено заїжджати на берег.

Патент також передбачає зберігання плавучих елементів у ніші, де зазвичай лежить запасне колесо. Для накачування можна використати компресор із ремкомплекту для шин. До речі, це не перша подібна розробка компанії: у грудні 2025 року Mercedes-Benz Group опублікувала патент DE102024002781B3, що описує плавучий транспортний засіб із окремим морським освітленням.

Однак до серійного виробництва такій амфібії ще далеко. Патент лише захищає технічну ідею, але не гарантує появи в автосалонах. Інтрига збережеться до моменту, коли Mercedes покаже робочий прототип або офіційно заявить про плани впровадження системи. Поки що компанія зберігає мовчання.