Паливна криза в РФ: неякісний бензин масово виводить з ладу двигуни

Паливна криза в Росії перейшла у нову фазу: на тлі дефіциту пального влада дозволила нафтопереробним заводам випускати бензин зниженого стандарту, і це спричинило хвилю поломок автомобілів. За даними російських ЗМІ, найчастіше з серйозними проблемами двигунів і паливних систем стикаються власники китайських авто — Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda та Jetour.

Причина технічного характеру: китайські автомобілі розраховані на пальне стандарту Євро-5, а дозволений у РФ бензин Євро-2 має підвищений вміст сірки. Це прискорює знос чутливих елементів паливної системи — виходять з ладу форсунки, паливні насоси високого тиску та свічки запалювання. Для власників таких авто ремонт стає несподіваною статтею витрат, а самі поломки фіксуються дедалі частіше.

Ситуація ускладнюється тим, що дефіцит пального охопив десятки регіонів РФ, включно з тими, де раніше проблем не було. Черги на заправках стали звичним явищем, частина АЗС закривається. Влада намагається пояснювати кризу «ажіотажним попитом», хоча заводи працюють на зниженій потужності через українські удари по нафтопереробних підприємствах.

Наслідки кризи відчувають і сусіди Росії: у столиці Монголії вже ввели обмеження на АЗС, а на окупованому Криму утворилися кілометрові черги на Керченському мосту, частина заправок припинила продаж пального через брак постачань. Поки що незрозуміло, коли ситуація стабілізується, але російські автовласники вже зараз змушені обирати між дорогим ремонтом і ризиком залишитися без транспорту.