Renault Niagara: пікап із салоном кросовера та Google Gemini

Модель розробляли під Латинську Америку, продаватимуть її насамперед у Бразилії, Аргентині та Колумбії, а виробництво зібрали на заводі Santa Isabel у Кордові. Niagara відкриває міжнародну стратегію futuREady: до 2030 року Renault обіцяє 14 нових моделей поза Європою і половину глобальних продажів бренду за межами європейського ринку.

За габаритами це серйозна машина: 4,94 метра в повнопривідній версії та 4,91 метра у 4x2, висота — 1,72 метра. Кліренс сягає 233 мм у 4x4 та близько 224 мм у 4x2, кути в'їзду й виїзду — 22,1 та 22,3 градуса відповідно. Повний привід отримав режими Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud-Sand і Off-Road, тож електроніка перерозподіляє тягу залежно від зчеплення. Зовні — високий капот, масивна чорна решітка з піксельним хромованим написом Renault замість логотипа, фари Full LED, чорний захист бампера й 17- або 18-дюймові колеса залежно від версії.

Усередині ж пікап поводиться як кросовер. Перед водієм — цифрова панель на 10,2 дюйма, по центру — екран на 10,1 дюйма з системою OpenR Link, сервісами Google та підтримкою Android Auto і Apple CarPlay (дротово й бездротово). Ключова технологічна деталь — інтеграція Google Gemini: це вже не набір голосових команд, а розмовний асистент на базі ШІ, який розуміє природні фрази. Поруч — бездротова зарядка смартфона, Multi-Sense, контурне підсвічування на 48 кольорів і до 26 систем ADAS залежно від комплектації, серед яких адаптивний круїз-контроль Stop & Go, автоматичне екстрене гальмування, утримання в смузі та контроль сліпих зон.

Практичність теж на місці: вантажний відсік на понад 900 літрів, буксирування до 710 кілограмів, рейлінги на даху й дуги над платформою. Пасажирам другого ряду дісталися збільшений комфорт і 36-літрова ніша за спинкою передніх сидінь — річ, якої зазвичай бракує пікапам. Під капотом для окремих ринків заявлений 1,3-літровий турбобензин на 156 к.с. і 270 Нм у парі з шестиступеневою механікою або роботом із двома зчепленнями; привід — передній чи повний. Платформа RGMP здатна прийняти й гібрид із повним приводом, але така версія з'явиться пізніше.

Коротко: Niagara — це спроба Renault зробити пікап, який не соромно возити містом, і водночас не втратити прохідність та вантажні можливості. Для України офіційних планів щодо моделі поки немає, але напрямок, у якому рухається сегмент, видно добре.