Smart #2: мурали як мистецтво та перші деталі серійного електромобіля

У межах кампанії з просування моделі Smart #2 бренд об'єднав зусилля дизайнерів Mercedes-Benz із локальними художниками, зокрема Мартіном Роном, Джорджією Лорі, Чжу Бінем та колективом Parents Parents. Результатом стали мурали із зображенням автомобіля, які з'явилися на будівлях у Берліні, Буенос-Айресі, Гонконзі, Мельбурні, Парижі та Шанхаї. У компанії нагадали, що назва бренду — це абревіатура від Swatch, Mercedes та Art, тож мистецтво закладено в саму ДНК марки.

Мурали дають змогу детально роздивитися серійний дизайн моделі. Автомобіль зберіг пропорції концепту, але отримав оновлену передню частину у формі акулячого носа, вентильовану решітку радіатора та капот, зміщений назад. Замість концептуальних фар — вертикальні повітряні шторки. Серед інших деталей — вигнуті лінії кузова, закруглені крила, аеродинамічні колісні диски, традиційні дверні ручки та контрастний чорний дах. Корма вирізняється круглими задніми ліхтарями, вираженим спойлером і дверима багажника з виїмкою під номерний знак. Загальна стилістика дещо нагадує Toyota iQ, а довжина 2792 мм робить новинку на 97 мм довшою за ForTwo другого покоління.

Технічно Smart #2 побудований на платформі Electric Compact Architecture. Акумуляторна батарея має ємність близько 35,7 кВт-год, що забезпечує запас ходу приблизно 300 км на одному заряді. Швидка зарядка постійним струмом дозволяє поповнити заряд від 10 до 80 відсотків менш ніж за 20 хвилин — це робить модель досить практичною для щоденної міської експлуатації.

Таким чином, Smart #2 поєднує компактні розміри, сучасний дизайн і технологічну начинку, орієнтовану на місто. Чи стане він гідним наступником культового ForTwo — покаже час, але перші враження від муралів і технічних даних цілком позитивні.