Tesla показала статистику Full Self-Driving в Австралії: аварій на 40% менше
Tesla оприлюднила перші дані про безпеку Full Self-Driving в Австралії. За рік роботи система скоротила кількість зіткнень на 40 відсотків.
Американський виробник електромобілів порівняв поведінку машин із активованим FSD і автівок, якими керували люди зі звичайними системами безпеки. Різниця виявилася помітною: зіткнень стало на 40 відсотків менше. Окремо інженери зафіксували, що автоматика рідше вдається до екстреного гальмування.
Цікавіша частина звіту — не сама аварійність, а манери водіння. За даними Tesla, частота різких гальмувань, прискорень, небезпечних маневрів і сигналів клаксоном упала на 66–90 відсотків. Тобто система не просто уникає ударів, а й веде машину спокійніше за середнього водія. Варто зважати на методику підрахунку: інцидент зараховували на рахунок автопілота, якщо він був активний хоч мить протягом п'яти секунд до зіткнення — доволі жорсткий критерій, який грає проти Tesla, а не на її користь.
Пробіг теж показовий. За рік в Австралії та Новій Зеландії з увімкненим FSD проїхали 160 мільйонів кілометрів, тоді як без функції — 2,4 мільярда. Тобто поки що це менш ніж десята частина загального кілометражу, і вибірка для висновків про безпеку все ще формується.
Комерційно система теж набирає обертів. Світова база користувачів зросла на 56 відсотків — до майже 1,5 мільйона електромобілів. Приблизно 45 відсотків обрали щомісячну передплату за 149 доларів, що дає виробнику орієнтовно 1,2 мільярда австралійських доларів річного доходу. Раніше FSD продавали разово за 10 100 австралійських доларів, але компанія перейшла на підписку. Усе це збіглося з рекордними продажами бренду на австралійському ринку.
Підсумок: цифри виглядають сильними, але це дані самого виробника й лише за один рік. Питання, як статистика триматиметься на більшому пробігу та в інших країнах, поки відкрите.
