М МоториВсе про автомобілі

Удар по логістиці Києва: знищено склади Rozetka, Сільпо, Toyota та інших

·356 слівредакція
Удар по логістиці Києва: знищено склади Rozetka, Сільпо, Toyota та інших

Масована нічна атака РФ 5 серпня зруйнувала щонайменше десять великих логістичних комплексів у Києві та області. Серед постраждалих — Rozetka, Сільпо, Toyota, PUMA, INTERTOP та інші.

Ніч на 5 серпня стала однією з найважчих для логістичної інфраструктури столичного регіону. Російські ракети одночасно вдарили по складах у кількох районах Києва та області, знищивши або серйозно пошкодивши об'єкти щонайменше десяти великих компаній. Найбільше постраждав розподільчий центр Rozetka в Броварах — він, за заявою компанії, не підлягає відновленню. Також повністю зруйновано складський комплекс, який ділили PUMA та INTERTOP, — він перестав існувати за лічені хвилини, хоча команди обох брендів не постраждали.

Удари по двох розподільчих центрах мережі «Сільпо» забрали життя шести працівників. Ще троє людей загинули на сортувальному центрі «Нової пошти», восьмеро отримали поранення. Загалом, за попередніми даними, жертвами атаки на цивільну логістику стали щонайменше десять працівників. Водночас логістичний центр NOVUS, який зазнав кількох прямих влучань, обійшовся без жертв.

Окрім рітейлерів, постраждали й інші сектори. Toyota підтвердила знищення свого складу на Київщині через балістичний обстріл. А центральний склад LIQUI MOLY, що постачає моторні оливи, втратив тонни продукції — на щастя, серед працівників постраждалих немає. Також пошкоджено логістичні комплекси «Епіцентру». Через втрату запасів частина компаній уже попередила про можливий дефіцит окремих категорій товарів у найближчі тижні чи місяці.

Уряд на тлі руйнувань провів екстрену нараду з бізнесом. Складські приміщення стали основною ціллю росіян цієї ночі, тож втрати вимірюються десятками об'єктів одночасно. Попри це, INTERTOP і Rozetka вже заявили, що працюють над відновленням логістичних ланцюгів. Ситуація залишається складною: відновлення інфраструктури потребує часу, але бізнес шукає шляхи, щоб мінімізувати наслідки для споживачів.

Читайте також