Китайські авто в Росії: попит впав, ринок втратив статус топ-2

Російський ринок стрімко втрачає привабливість для китайських автовиробників. За даними аналітиків, у січні-лютому 2025 року до РФ було експортовано 57,6 тисячі легкових автомобілів з Китаю. Для порівняння, Мексика за цей же період отримала 86 тисяч машин, а Об'єднані Арабські Емірати — 71,4 тисячі.

Примітно, що навіть Бельгія, яка слугує переважно транзитним хабом, обійшла Росію за обсягами — 48,5 тисячі автомобілів. Таким чином, РФ опинилася на четвертій позиції загального рейтингу, якщо враховувати транзитні потоки.

Серед ключових чинників падіння попиту — значне підвищення утилізаційного збору, що змушує покупців переплачувати. Крім того, на ринку активно практикується збірка машин із машинокомплектів, що часто впливає на якість.

Китайські виробники поступово втрачають інтерес до співпраці з нестабільним ринком, де ціни постійно змінюються, логістика ускладнена, а купівельна спроможність населення залишає бажати кращого. Росія перетворилася з головного ринку збуту на суцільний головний біль для постачальників.