Mazda готує електричний MX-5 та новий флагманський спорткар
Керівництво Mazda офіційно підтвердило роботу над електричною версією культового родстера MX-5, а також над створенням нового флагманського спорткара. Інженери шукають способи зберегти легендарну легку вагу моделі в умовах суворих екологічних норм.
В інтерв'ю німецькому Auto Motor und Sport глава Mazda Масахіро Моро розповів, що компанія активно готує MX-5 до майбутніх регуляторних обмежень на двигуни внутрішнього згоряння. Концепція автомобіля має бути готова до роботи виключно на електротязі, коли класичні мотори стануть неможливими.
Головний виклик для розробників — зберегти малу масу без різкого зростання ціни. На відміну від конкурентів, Mazda не планує широко використовувати дорогий карбон. Замість цього інженери оптимізують платформу та застосовують традиційніші матеріали. Моро зазначив, що цільова споряджена маса електромобіля — від трохи менше ніж 1000 кг до 1200 кг. Для порівняння: поточна бензинова версія MX-5 важить 1003 кг. Електричний родстер може отримати риси концепту Iconic SP.
Водночас Mazda не відмовляється від ДВЗ. Наступне покоління MX-5 (NE) отримає новий 2,5-літровий атмосферний двигун серії Skyactiv-Z потужністю близько 220 к.с. Також розглядають м'який гібрид, але лише за умови, що він не додасть значної ваги. Дебют NE очікується не раніше 2028 року, тож нинішнє покоління ND (з 2015 року) залишатиметься на конвеєрі ще кілька років.
Окрім масового родстера, Масахіро Моро підтвердив плани створити ексклюзивний флагманський спорткар, який стане символом бренду та розташується в лінійці вище за MX-5. Це буде модель обмеженого тиражу з високою часткою ручного збирання, не орієнтована на великі продажі.
Читайте також
