Volkswagen Caddy оновився: у Познані стартував випуск, з'явилася версія Generation

Познань для Caddy — місце з історією: тут модель випускають із 2003 року, від третього покоління. За цей час із конвеєра зійшло понад 2,9 млн машин, а вже в нинішньому, п'ятому поколінні виготовили понад 500 тис. примірників — з них 110 тис. торік, у 2025-му.

Оновлення принесло Caddy нові бампери та інші 16- і 18-дюймові диски. Палітра кузова поповнилася чотирма кольорами «металік»: «Тростникова зелень», «Червоний захід сонця», «Чорний гранадила» та «Сіро-коричневий». Усередині тепер окремий центральний дисплей на 12,9 дюйма, керування мікрокліматом через сенсорні повзунки, а цифрова панель приладів Digital Cockpit Pro стала базовим оснащенням. Додали й індуктивну зарядку для смартфонів на 25 Вт.

Лінійка виконань знайома: Trend, Style і California. До неї додалося обмежене Generation, побудоване на версії Life. У ньому за привабливою ціною зібрали пакети систем допомоги водієві та зимового обслуговування, камеру заднього виду, 17-дюймові диски, сріблясті рейлінги й чорні напрямні зсувних дверей. Суто вантажний Caddy Cargo теж виробляють у Познані: він буває з двома варіантами колісної бази, а у версії Caddy Maxi об'єм вантажного відсіку сягає 3100 л. Окремо варто відзначити Caddy Flexible — завдяки рухомій перегородці він за потреби перетворюється з п'ятимісного на двомісний фургон і навпаки.

Моторна гамма не обмежується бензином і дизелем: є плагін-гібрид PHEV сумарною потужністю 150 к. с. з 1,5-літровим бензиновим TSI. Сумарний запас ходу — 620 км, а виключно на електротязі машина проїжджає до 122 км у змішаному режимі та 144 км у міському. Батарея на 19,7 кВт·год розташована перед задньою віссю, тож місткість вантажного відсіку вона не зменшує.

Підсумок: Caddy залишається універсалом на всі випадки — від пасажирських версій до фургонів, а оновлення підтягує його до сучасних вимог щодо інтер'єру та електрифікації.