М МоториВсе про автомобілі

Mercedes-Benz 540 K Герінга: реставрація унікального кабріолета в Австралії

·327 слівредакція
Mercedes-Benz 540 K Герінга: реставрація унікального кабріолета в Австралії

Унікальний довоєнний Mercedes-Benz 540 K, який, за даними, використовував Герман Герінг, проходить повну реставрацію в австралійській майстерні Sleeping Beauties Restoration. Роботи триватимуть до п'яти років.

Історія цього автомобіля тісно переплетена з подіями Другої світової війни. Кабріолет, за наявними даними, слугував Герману Герінгу для офіційних виїздів на державні заходи. Серед його особливостей — індивідуально виготовлений салон, щедре хромоване оздоблення та спеціальні кріплення для державних прапорів.

Після війни автомобіль конфіскували американські військові, і він опинився у США. У 1958 році машину придбав приватний власник, але протягом десятиліть вона практично не експлуатувалася, перетворившись на металобрухт. Лише близько 13 років тому двоє американських дилерів класичних авто знайшли його в Північній Кароліні та викупили, плануючи реставрацію, яка так і не розпочалася.

Зараз історичний Mercedes-Benz перебуває в майстерні Sleeping Beauties Restoration поблизу Брісбена, яка спеціалізується на автентичному відновленні класики. Керівник майстерні Джеймс Айзек Міллар наголошує, що команда прагне зберегти якомога більше оригінальних кузовних елементів, дерев'яних вставок, фурнітури та електропроводки. Він також уточнив: "Ми не реставруємо Mercedes Герінга. Ми реставруємо частину автомобільної історії". За його оцінками, повний цикл робіт займе від чотирьох до п'яти років.

Mercedes-Benz 540 K — одна з найцінніших довоєнних моделей марки. Автомобіль оснащувався 5,4-літровим рядним восьмициліндровим двигуном із механічним нагнітачем, що розвивав до 180 к.с. Максимальна швидкість сягала майже 170 км/год. З 1936 по 1940 рік випущено лише 419 таких авто, багато з яких мали індивідуальні кузови. Цей екземпляр унікальний тим, що поєднує шасі від моделі 580 K, яка так і не пішла в серію через війну, із силовим агрегатом від 540 K.

Історики досі дискутують щодо походження авто: документальне підтвердження придбання Герінгом у 1941 році неповне. Відомо, що високопосадовець користувався кількома майже ідентичними 540 K, які зазвичай замовляли державні структури, а не приватні особи.

Читайте також