М МоториВсе про автомобілі

Tesla знову бере 50 тисяч доларів за Roadster, якого досі ніхто не бачив

·588 слівредакція
Tesla знову бере 50 тисяч доларів за Roadster, якого досі ніхто не бачив

Tesla відкрила новий раунд бронювань Roadster: за місце в черзі просять 50 тисяч доларів, хоча серійний автомобіль досі не показали. Ключові подробиці мають озвучити 1 жовтня у Вако, штат Техас.

Схема виглядає так: спершу клієнт робить миттєвий платіж карткою на 5 тисяч доларів, який компанія називає повністю поверненим. Далі протягом 10 днів потрібно переказати банківським переказом ще 45 тисяч — саме ця сума фактично фіксує місце серед майбутніх виробничих слотів. Остаточної ціни самого автомобіля Tesla поки не називає.

Історія цієї черги тягнеться з 2017 року, коли Roadster уперше показали й одразу почали збирати депозити. Тоді обіцяли запас ходу понад 600 миль (близько 966 кілометрів), розгін від 0 до 60 миль на годину менш ніж за 2 секунди та максимальну швидкість понад 250 миль на годину. Для версії Founders Series називали ціну від 250 тисяч доларів, а постачання планували на 2020 рік. Від першої презентації минуло вже дев'ять років, а ті, хто вніс гроші, серійної машини так і не отримали.

Довкола нового Roadster чимало припущень. Одне з найнезвичніших — газові мікродвигуни, розроблені SpaceX, які теоретично мали б допомогти з екстремальним прискоренням. Кажуть також про суттєві зміни в дизайні після першої презентації, зокрема елементи стилю Cyber-серії. Підтвердження цих характеристик немає, тож фінальний вигляд і технічні можливості залишаються невідомими. Генеральний директор Tesla Ілон Маск назвав майбутню демонстрацію "бомбою" і заявив, що компанії потрібно запросити аудиторію, яка зможе підтвердити: показаний автомобіль не є результатом роботи штучного інтелекту.

Контекст тут важливий. Після Cybertruck, прем'єра якого відбулася у 2023 році, Tesla не запускала абсолютно нової моделі, а продажі електричного пікапа згодом суттєво знизилися. Історія Cybertruck також дала привід для суперечок щодо заявлених характеристик — питань було чимало і до позашляхових можливостей, і до запасу ходу, і до якості складання, і до ціни. Це не означає, що Roadster повторить той самий шлях, але різниця між демонстрацією прототипу та стартом серійного виробництва для покупця принципова.

Підсумок простий: Tesla приймає гроші до того, як показала остаточний автомобіль і підтвердила його характеристики. Заявлені параметри, терміни постачання та фінальна ціна можуть відрізнятися від того, що компанія зрештою представить. Ключові відповіді мають прозвучати 1 жовтня під час презентації у Вако — тоді й стане ясно, чи перетвориться багаторічна історія Roadster на реальну серійну машину.

Читайте також