Audi A4 e-tron затримується: електромобіль на SSP можуть запустити аж у 2029 році

Ще влітку технічний директор Audi Рувен Мор заявляв, що підстав переглядати графік немає. Тепер, за наявною інформацією, орієнтири змінилися: запуск A4 e-tron нібито планують не раніше березня 2029 року, а за гіршого сценарію — на кінець квітня чи початок травня. Сама компанія нові терміни поки не підтвердила.

Проблема не стільки в самій моделі, скільки в платформі SSP, на якій її збираються будувати. Ця архітектура має лягти в основу наступного покоління електромобілів усього Volkswagen Group, і саме з нею пов'язані найбільші складнощі. Перші моделі на SSP хотіли показати ще у 2026 році, тож відставання від початкового графіка може сягнути близько трьох років. Для Audi це ключовий проєкт: електричний автомобіль середнього класу повинен і продажі підтягнути, і продемонструвати потенціал нової архітектури концерну.

Технічно SSP означає перехід до централізованого керування функціями авто та нової зональної електронної архітектури. До розробки програмно-апаратної основи залучена американська Rivian — з нею Volkswagen створив спільне підприємство. Серед причин затримки називають і перехід із традиційної 12-вольтової бортової мережі на 48-вольтову: вона потрібна для потужніших обчислювальних систем і дозволяє зменшити переріз частини кабелів, але вимагає доопрацювання компонентів і тіснішої координації з постачальниками. Додають складнощів внутрішні погодження та скорочення витрат у Volkswagen Group.

Поки SSP не готова до серійного виробництва, концерн і далі спиратиметься на наявні електричні платформи MEB і PPE. За попередніми даними, A4 e-tron можуть запропонувати в кількох кузовах, зокрема як седан і універсал Avant, але склад модельної лінійки ще не підтверджений.

Підсумок: якщо запуск справді зсунеться на 2029 рік, BMW і Mercedes-Benz отримають кількарічну фору в сегменті електричних моделей середнього класу, а Audi доведеться наздоганяти конкурентів уже на готовому ринку.