BMW iX5 Hydrogen: 740 км запасу ходу і заправка за 5 хвилин

Зовнішньо водневий iX5 не стане окремою дизайнерською історією. Кузов залишається близьким до звичайних X5 — як бензинових, так і електричних. Показаний прототип вирізняється хіба що синьою лівреєю з написами BMW Hydrogen, тоді як серійна машина, за очікуваннями, отримає стриманіший вигляд: специфічні кузовні елементи під водневу версію не знадобляться.

Головна інтрига — силова установка. Зараз інженери працюють над тим, щоб три ключові компоненти — система паливних елементів, високовольтна батарея та електродвигун — працювали як одне ціле. Запас ходу BMW оцінює у 740 км. А ще один аргумент на користь водню — швидкість поповнення запасу енергії: заправка триватиме менш ніж п'ять хвилин.

Динаміку обіцяють на рівні електричного iX5, який розганяється до 100 км/год менш ніж за 5 секунд. Конкретну цифру для водневої версії в BMW поки не називають. Під капотом — паливні елементи третього покоління, і саме їхня інтеграція з батареєю та приводом зараз перевіряється на тестах.

"Наші амбіції щодо BMW iX5 Hydrogen чіткі: справжній BMW – із чистим задоволенням від водіння. Ідеально скоординована загальна система має вирішальне значення для цього. Поточні випробування демонструють, як система паливних елементів, високовольтний акумулятор та електричний привід вже успішно інтегровані, і як систематично ми розробляємо технологію для серійного виробництва", – каже керівник відділу водневих автомобілів BMW Group Йозеф Хохрайтер.

Підсумок: після завершення випробувань BMW планує запустити серійне виробництво iX5 Hydrogen на заводі BMW Group у Штайрі. Тобто воднева альтернатива електромобілям у виконанні BMW переходить із площини концептів у площину виробничих планів.