Mitsubishi Pajero 2027: повернення до рамної конструкції
Японці продовжують дражнити інтригою перед прем'єрою нового Pajero. Цього разу офіційні тизери розкрили ключову деталь — позашляховик повернеться до класичної рамної схеми.
Презентація нового Mitsubishi Pajero запланована на 2 вересня, і автовиробник поступово підігріває інтерес публіки. У новій серії тизерів, опублікованих на офіційних ресурсах компанії, вперше показали днище майбутньої моделі.
На оприлюднених зображеннях чітко видно, що Pajero 2027 року отримає рамну конструкцію. Це знаменує повернення до витоків: перші покоління моделі (з 1982 по 1999 рік) будували саме на рамі, але пізніше виробник перейшов на несучі кузови з інтегрованою рамою. Тепер же інженери вирішили відродити класичний підхід.
Базою для нового Pajero стане рамне шасі пікапа L200. Це рішення має практичний сенс: новинка фактично замінить на конвеєрі й Pajero Sport, об'єднавши дві лінійки в одну. Від L200 позашляховик успадкує і силову установку — 2,8-літровий турбодизель потужністю 204 кінські сили.
Технічна начинка включатиме фірмову систему повного приводу Super-All Wheel Control (S-AWC) із центральним диференціалом та знижувальною передачею. Для бездоріжжя передбачено набір режимів руху: гравій, каміння, пісок, бруд і сніг. Раніше виробник уже розкрив деякі деталі інтер'єру — зокрема, приладова панель отримає висотомір і кренометр.
Отже, новий Pajero обіцяє стати справжнім поверненням до витоків: рамна конструкція, перевірений дизель і повний привід із знижувальним рядом. Залишилося дочекатися вересневої прем'єри, щоб побачити фінальний дизайн та оцінити, наскільки вдало Mitsubishi поєднає сучасні технології з класичною позашляховою формулою.
Читайте також
